气门间隙的调整是发动机各号技术保养必不可少的项目。气门间隙调整必须准确，过大会引起进气不足和排气不尽，过小会造成气门早开晚闭关闭不严，容易烧坏气门。为此，气门间隙调整过大或过小都会引起发动机功率下降，还会降低经济效益。

  正常调整气门间隙的方法是，将活塞在压缩行程上止点时，用厚薄规插入摇臂头与气门杆端之间，测量其间隙大小。提示警醒我们注意：一般柴油机技术数据规定气门间隙是冷车值还是热车值，冷车值要比热车值大一些，比如（一般冷车值进气门间隙为0.35毫米，排气门间隙为0.40毫米；热车值进气门间隙为0.25毫米，排气门间隙为0.30毫米）。

  调整气门间隙时，首先要松开锁紧螺母，用螺丝刀拧动调整螺栓至间隙合适为止。再用螺丝刀顶住调整螺栓（避免螺栓转动），将锁紧螺母锁紧。全部调整完毕，需要全部谨慎复查一遍所有进、排气门间隙是不是满足技术标准，否则重新调整。

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  一是改良土壤，对多年来未撩壕的柑桔园，在2月下旬至3月上中旬隔行撩通壕，深宽均40～60cm，每株填入秸秆、杂草、修剪枝叶至距地面约10cm，再每株施用有机生物肥1.5～2kg、三元素复合肥0.5kg、钙镁磷1～1.5kg，覆土略高于地面；对PH值在5.5以下的柑桔园，每亩撒石灰50～100kg。

  二是适施春肥，对幼树，可每株施尿素0.1～0.3kg、腐熟枯饼液25～50kg；对前几年已撩过壕，去年秋冬未施用基肥的柑桔园，按结果约50kg，每株沟施有机生物肥1.5～2kg、三元素复合肥0.5kg、钙镁磷1～1.5kg；对树势较好的柑桔园，可以不施化肥或每株只淋施沼气液25～50kg。

  三是在春梢转绿前夕开始，喷雾叶面肥2～3次，10～15天/次，叶面肥可选0.2%氨基酸钾钙、0.2～0.3%尿素，0.2～0.4%磷酸二氢钾、0.1～0.2%硼砂、0.1～0.2%复合型微肥等；对缺素造成柑桔生理病害的柑桔园，要测土施肥，应因树因地制宜，缺什么补什么。

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